Przejdź do treści

Kondensator rozruchowy silnika Comar MKA 20 µF 450 V z kablem o długości 250 mm – Ø40x70 mm - 8173651

Comar 8173651
1–2 dni robocze
19,95 € Tax Inc.
Wysyłka Wysyłka 1–2 dni robocze
Certyfikowany Certyfikowany sklep internetowy
Łatwe zwroty Łatwe zwroty w ciągu 14 dni
Pytanie Szukasz porady?
Zadaj pytanie

Kondensator rozruchowy silnika Comar MKA 20 µF 450 V z kablem o długości 250 mm – Ø40x70 mm

Kondensator rozruchowy silnika Comar MKA 20 µF 450 V został zaprojektowany do stosowania w standardowych zastosowaniach silnikowych, zapewniając stabilną i wydajną pracę. Dzięki pojemności 20 mikrofaradów (µF) i napięciu znamionowemu 450 woltów prądu przemiennego gwarantuje on niezawodną pracę i długą żywotność.

Solidna i kompaktowa konstrukcja

Kondensator ten jest umieszczony w wysokiej jakości, samogasnącej obudowie z tworzywa sztucznego, co zapewnia większe bezpieczeństwo i trwałość. Dzięki kompaktowym wymiarom — średnicy 40 mm i wysokości 70 mm — nadaje się do instalacji, w których przestrzeń jest ograniczona.

Łatwy montaż za pomocą kabla dwubiegunowego o długości 250 mm

Kondensator Comar MKA 450-20 jest wyposażony w fabrycznie podłączony kabel bipolarny o długości 250 mm, co sprawia, że montaż jest szybki i wygodny. Zwiększona długość kabla pozwala na łatwą integrację z różnymi typami obudów silników.

Precyzja i zapewnienie jakości

Dzięki tolerancji pojemności wynoszącej ±5% ten kondensator rozruchowy silnika zapewnia precyzyjne parametry elektryczne, gwarantując wydajną i niezawodną pracę silnika. Dbałość firmy Comar o jakość gwarantuje niezawodne działanie nawet w trudnych warunkach.

Najważniejsze dane techniczne

  • Pojemność: 20 µF
  • Napięcie znamionowe: 450 V AC
  • Tolerancja pojemności: ±5%
  • Materiał obudowy: samogasnące tworzywo sztuczne
  • Wymiary: Ø40 mm x 70 mm
  • Długość kabla: kabel dwubiegunowy o długości 250 mm
  • Kod produktu: 8173651

Zastosowania

Idealny do stosowania w silnikach elektrycznych prądu przemiennego, urządzeniach HVAC, pompach, sprężarkach i innych urządzeniach przemysłowych, w których kluczowa jest stała wydajność silnika.