Placa de sellado Sta-Rite con sello mecánico para Superflo/Supermax/S5P1R - R355612SS

Placa de sellado Sta-Rite con sello mecánico para Superflo, Supermax y S5P1R R355612SS

La placa de sellado Sta-Rite con junta mecánica para Superflo, Supermax y S5P1R (R355612SS) es un conjunto completo de carcasa trasera y junta de eje para
Bombas para piscina Sta-Rite SuperFlo, SuperMax y S5P1R. Al sustituir la placa de sellado original y el sello mecánico en una sola operación, este kit restaura un
proporciona una interfaz seca y segura entre el motor y la parte húmeda, y ayuda a evitar fugas alrededor del eje de la bomba.

Características principales del kit de placas de sellado R355612SS

• Placa de sellado Sta-Rite de diseño original con junta mecánica del eje preinstalada.
• Compatible con los cuerpos de bomba SuperFlo, SuperMax y S5P1R.
• Crea una barrera estanca entre el cuerpo hidráulico y la brida del motor.
• Diseñado para un uso continuo en agua de piscina clorada y tratada con sal.

Funcionamiento de las bombas Sta-Rite Superflo y Supermax

En las bombas Sta-Rite SuperFlo, SuperMax y S5P1R, la placa de sellado forma la pared trasera de la voluta y sostiene el sello mecánico alrededor del motor
eje. Mantiene el agua de la piscina a presión dentro del cuerpo de la bomba, al tiempo que evita que llegue a los cojinetes del motor. Un conjunto R355612SS en buen estado es
Es fundamental para evitar fugas, la oxidación del motor y el fallo prematuro de los cojinetes.

• Sujeta y centra el eje del motor con respecto al impulsor y al difusor.
• Coloca correctamente las caras giratoria y fija del sello mecánico.
• Garantiza que la bomba funcione sin fugas a presiones de filtración normales.

Compatibilidad e identificación

Esta placa de sellado y este conjunto de sello mecánico se utilizan en una gama de bombas Sta-Rite que comparten el mismo diseño de la parte húmeda. Se trata del recambio adecuado.
utilícela cuando el esquema de piezas o la lista de repuestos especifiquen la referencia R355612SS como placa de sellado para su modelo.

• Bombas de circulación Sta-Rite SuperFlo que figuran con el número de referencia R355612SS en la lista de piezas.
• Las bombas Sta-Rite SuperMax con la misma disposición de la carcasa trasera y del retén del eje.
• Modelos Sta-Rite S5P1R que utilizan el conjunto hidráulico y la placa de sellado del tipo SuperMax.

Comprueba siempre el modelo de la bomba en la placa de características y compáralo con el esquema de piezas de recambio del fabricante antes de realizar el pedido, para asegurarte de que este kit es el adecuado.
tu versión exacta de SuperFlo, SuperMax o S5P1R.

Cuándo hay que sustituir la placa de sellado y el sello mecánico

Las placas de sellado y los sellos mecánicos están expuestos al calor, la presión y los productos químicos de la piscina. Con el tiempo, pueden desgastarse, agrietarse o deformarse, lo que permite el paso del agua
entre la zona húmeda y el motor.

• Goteos de agua visibles o depósitos de sal en la unión entre el motor y la carcasa de la bomba.
• Manchas de óxido o humedad en la base del motor o debajo de la bomba.
• Se observan grietas o signos de erosión en la placa de sellado existente.
• Ruido en los cojinetes del motor que podría indicar una entrada de agua anterior debido a un sello defectuoso.

A menudo resulta más fiable sustituir el conjunto completo por una nueva placa de sellado Sta-Rite con sello mecánico para los modelos Superflo, Supermax y S5P1R (R355612SS).
que cambiar solo la junta de una placa vieja y dañada.

Instrucciones de instalación

La instalación de este kit implica separar la parte húmeda del motor y manipular el eje y el impulsor. El trabajo debe realizarse siempre con la alimentación eléctrica
se ha aislado y se ha despresurizado el circuito hidráulico.

• Desconecte la bomba de la red eléctrica y asegúrese de que no pueda ponerse en marcha accidentalmente.
• Cierre las válvulas y abra los racores o tapones de purga para vaciar la carcasa de la bomba.
• Quita los tornillos que unen la parte húmeda al motor y separa las dos secciones.
• Sujete el eje del motor tal y como indica el fabricante y desenrosque el impulsor con cuidado.
• Retire la placa de sellado antigua y el sello mecánico, y limpie la brida del motor y el reborde del eje.
• Instale la nueva placa de sellado R355612SS, asegurándose de que el sello mecánico preinstalado permanezca limpio y correctamente asentado.
• Vuelva a colocar el impulsor, vuelva a montar la carcasa y apriete los tornillos de manera uniforme alrededor de la bomba.

Una vez montado todo, abra las válvulas, cebe la bomba si es necesario y póngala en marcha mientras revisa la unión entre la parte húmeda y el motor para detectar cualquier signo de
fuga.

Buenas prácticas para prolongar la vida útil

Unas condiciones de funcionamiento adecuadas contribuyen a prolongar la vida útil de la nueva placa de sellado y del sello mecánico, además de proteger el motor.

• No haga funcionar la bomba en seco; asegúrese siempre de que la carcasa esté completamente cebada antes de ponerla en marcha.
• Mantenga el agua equilibrada para limitar la corrosión y la formación de incrustaciones en las piezas metálicas.
• Comprueba periódicamente si hay humedad alrededor de la base de la bomba y repara rápidamente las pequeñas fugas.
• Sujete bien las tuberías para minimizar las vibraciones y las tensiones mecánicas que se ejercen sobre el cuerpo de la bomba.

Con una placa de sellado Sta-Rite correctamente instalada, provista de un sello mecánico para los modelos Superflo, Supermax y S5P1R R355612SS, la parte húmeda de la bomba vuelve a funcionar correctamente
sellado y listo para muchas temporadas más de filtración fiable.