Osłona wentylatora silnika pompy filtrującej Poolstar Freeflo 0,55/0,75/1,10 kW – R0029

Osłona wentylatora silnika pompy filtrującej Poolstar Freeflo 0,55/0,75/1,10 kW

Jest to oryginalna plastikowa osłona wentylatora (kaptur), która zakłada się na zewnętrzny wentylator chłodzący umieszczony z tyłu silnika pompy filtrującej Poolstar Freeflo. Kieruje ona strumień powietrza wzdłuż obudowy silnika typu TEFC (Totally Enclosed Fan Cooled), utrzymując silnik w bezpiecznej temperaturze roboczej podczas ciągłych cykli filtracji. Jedna osłona pasuje do jednofazowych wariantów pomp o mocy 0,55 kW, 0,75 kW i 1,10 kW.

Jak działa ta osłona wentylatora w pompie filtrującej Freeflo

W modelu Freeflo zastosowano silnik typu TEFC, w którym korpus silnika chłodzony jest przez zewnętrzny wentylator, a nie przez wewnętrzny przepływ powietrza. Osłona wentylatora otacza ten wentylator, kierując strumień powietrza na obudowę silnika w celu odprowadzania ciepła oraz chroniąc obracające się łopatki wentylatora przed zanieczyszczeniami z basenu, rozpryskami z węża i bezpośrednim kontaktem fizycznym. Bez nienaruszonej osłony strumień powietrza chłodzącego staje się niekontrolowany, a sam wentylator jest narażony na uszkodzenia.

Do których modeli Freeflo pasuje

Ta pokrywa jest przeznaczona do pomp filtrujących z serii Poolstar Freeflo o trzech wymienionych poniżej mocach jednofazowych: 0,55 kW (0,75 hp), 0,75 kW (1 hp) oraz 1,10 kW (1,5 hp). Wszystkie trzy modele mają taką samą konstrukcję silnika umieszczonego z tyłu, więc jedna część pokrywy pasuje do całej serii. Jeśli nie masz pewności co do modelu swojej pompy, przed złożeniem zamówienia sprawdź jej moc znamionową w kW na etykiecie z danymi silnika.

Oznaki, że należy go wymienić

Podczas przeglądu pompy na początku każdego sezonu należy sprawdzić stan osłony. Pęknięta, rozbita lub brakująca osłona wentylatora odsłania obracające się łopatki wentylatora — co stwarza ryzyko porażenia prądem — oraz powoduje niekontrolowany przepływ powietrza, co zmniejsza wydajność chłodzenia i skraca żywotność silnika. Można również zauważyć, że silnik nagrzewa się bardziej niż zwykle lub dostrzec widoczne fragmenty tworzywa sztucznego w pobliżu podstawy pompy po uderzeniu.

Jak to zainstalować

Przed rozpoczęciem prac należy odłączyć pompę od zasilania za pomocą wyłącznika. Pokrywa jest zazwyczaj zamocowana na zatrzaski lub przykręcona bezpośrednio do tylnego wspornika silnika; należy odkręcić wszystkie śruby mocujące lub zdjąć zatrzaski, odciągnąć starą pokrywę od strony silnika, ustawić nową pokrywę nad wentylatorem i ponownie zamocować elementy mocujące. Nie są potrzebne żadne specjalne narzędzia poza śrubokrętem, a cała operacja zajmuje mniej niż 10 minut w przypadku zimnej pompy.