Pentair - Impulsor UltraFlow Plus de 0,75 kW - R39005100

Impulsor Pentair UltraFlow Plus de 0,75 kW

Se trata del impulsor original de Pentair, con una potencia nominal de 0,75 kW (1 HP), que figura con el número de referencia R39005100 en el catálogo oficial de recambios de UltraFlow Plus. Montado en el eje del motor, en el interior de la parte húmeda de la bomba, es el componente giratorio encargado de aspirar el agua a través de la cesta del filtro y conducirla por el circuito de filtración a un caudal nominal de 18 m³/h.

Qué hace este impulsor en el UltraFlow Plus

El impulsor convierte el par del motor directamente en caudal hidráulico. A medida que gira, la geometría de sus álabes acelera el agua procedente de la entrada de aspiración y la descarga a presión hacia el filtro. Un impulsor desgastado o dañado reduce el caudal, alarga los ciclos de filtración y obliga al motor a trabajar más intensamente, síntomas que suelen aparecer mucho antes de que la bomba falle por completo. La sustitución del impulsor restablece la curva de caudal de fábrica de la bomba sin necesidad de intervenir en el motor ni en la carcasa.

¿Con qué modelos de UltraFlow Plus es compatible?

Se ha confirmado que el R39005100 es compatible con toda la gama UltraFlow y UltraFlow Plus con una potencia nominal de 0,75 kW: los modelos P-UFL-101 (monofásico) y P-UFL-103 (trifásico). Los datos del distribuidor francés de recambios también incluyen referencias cruzadas a los modelos P-UFL-071, P-UFL-073, P-UFL-151, P-UFL-153, P-UFL-201, P-UFL-203, P-UFL-301 y P-UFL-303. Compruebe la placa de características de su bomba antes de realizar el pedido: el impulsor de 0,75 kW no es intercambiable con las variantes de 0,55 kW (R39005000) ni de 1,10 kW.

Señales de que hay que cambiarlo

Un caudal de filtración reducido, lecturas persistentes de baja presión en el manómetro del filtro y vibraciones o ruidos anormales procedentes de la parte húmeda de la bomba son indicios de desgaste del impulsor. Los daños por cavitación —visibles como picaduras en las caras de los álabes— y las grietas provocadas por la entrada de residuos son los fallos físicos más comunes. Si observa alguno de estos síntomas, revise al mismo tiempo el sello mecánico: el desgaste por contacto del impulsor suele dañar la superficie de sellado.

Cómo instalarlo

Aísla eléctricamente la bomba y cierra las válvulas de aspiración y retorno antes de comenzar. Retira la abrazadera de fijación de acero inoxidable, levanta el bloque del motor y desenrosca el tornillo de fijación del impulsor (pieza Pentair R39009900, se vende por separado) mientras mantienes el eje inmóvil. Coloque el nuevo impulsor, apriete el tornillo de fijación a mano hasta que quede bien apretado y dé un cuarto de vuelta más, e inspeccione el sello mecánico antes de volver a montarlo todo. La duración total de la tarea es de aproximadamente 20 minutos con herramientas manuales básicas.