Pentair - Junta de ligação hidráulica do pré-filtro UltraFlow Plus - R39501200

Junta de ligação hidráulica do pré-filtro Pentair UltraFlow Plus

Esta é a junta plana OEM que veda a junção entre o corpo do pré-filtro e a voluta da bomba no Pentair UltraFlow Plus. Encontra-se na interface hidráulica por onde a água passa do invólucro do pré-filtro para o corpo da bomba, e uma vedação defeituosa neste ponto provoca a entrada de ar, a perda de vácuo e fugas visíveis à volta da junção entre o invólucro e a voluta.

Qual é a função desta junta no UltraFlow Plus?

A junta cria uma barreira estanque na ligação hidráulica entre o invólucro do cesto do pré-filtro e a voluta. Sem uma vedação adequada neste ponto, a bomba aspira ar em vez de água, a escorva perde-se repetidamente e o caudal diminui. Como o corpo do pré-filtro da UltraFlow Plus requer inspeção e limpeza semanais, esta junta é submetida a ciclos frequentes de remoção e recolocação — exatamente as condições que aceleram a deformação permanente sob compressão e a formação de fissuras.

Em que modelos do UltraFlow Plus é compatível

Esta junta está homologada para a família de bombas Pentair UltraFlow Plus, tanto nas variantes monofásicas como trifásicas. Se estiver a trabalhar com uma unidade UltraFlow mais antiga (não Plus), verifique a referência do modelo da sua bomba em relação ao número de peça R39501200 antes de efetuar a encomenda, uma vez que as geometrias do corpo da bomba diferem entre as diferentes gerações.

Sinais de que precisa de ser substituído

Procure por um fuga de água persistente ou manchas minerais à volta da junta do recipiente do pré-filtro — este é o primeiro sinal visível. Se a bomba perder a aspiração pouco depois do arranque, apesar de o cesto estar cheio e de não haver bloqueios na linha de sucção, suspeite desta junta antes de descartar a vedação do eixo ou o impulsor. Uma junta que tenha endurecido, se tenha tornado quebradiça ou apresente fissuras superficiais não voltará a comprimir-se corretamente, por mais firmemente que feche a tampa do sistema de came e rampa.

Como instalá-lo

Desligue a bomba da alimentação, liberte a pressão através dos bujões de drenagem e remova a tampa do pré-filtro. Retire o cesto e puxe a junta antiga do seu assento na ranhura entre o corpo e a voluta — não é necessário nem recomendado utilizar adesivo. Encaixe a nova junta de forma plana no canal, volte a colocar o cesto e fixe a tampa do sistema «Cam & Ramp» até ao fim do curso. Reinicie a bomba e verifique se a junta está seca sob pressão antes de colocar o sistema novamente em funcionamento. Não são necessárias outras ferramentas além de uma chave de fendas de cabeça chata para os bujões de drenagem.

Por que é importante optar por produtos originais da Pentair

A junta OEM foi concebida para se adaptar exatamente à profundidade e largura da ranhura da caixa do UltraFlow Plus. As juntas de substituição do mercado pós-venda, de dimensões inferiores às necessárias, ficam salientes em relação à ranhura e não se comprimem uniformemente quando a tampa é fechada, deixando uma passagem parcial de ar que nenhum reaperto conseguirá resolver. Especifique o código R39501200 para garantir a secção transversal e a dureza corretas para esta aplicação.