Impulsor/turbina de la bomba Kripsol K-FLO - 3,00 HP - 500100070011

Rodete / turbina de bomba Kripsol K-FLO – 3.00 HP

Este es el rodete (turbina) original OEM para la bomba Kripsol K-FLO en la versión de 3.00 HP. Se sitúa en el corazón hidráulico de la bomba, girando a gran velocidad para aspirar el agua a través del cesto del prefiltro e impulsarla a presión hacia el circuito de filtración. Sin un rodete correctamente adaptado, la bomba no puede dar el caudal ni la altura manométrica para la que está diseñada.

Qué función cumple este rodete en la bomba K-FLO

El rodete convierte la rotación del motor en energía hidráulica, acelerando el agua de forma centrífuga desde el ojo de entrada hasta la descarga de la voluta. Para la potencia de 3.00 HP esto exige una turbina de tamaño y equilibrado específicos — montar un rodete de potencia inferior reduce drásticamente el caudal, mientras que un perfil incorrecto provoca cavitación y un fallo prematuro del sello. Esta pieza está mecanizada con la geometría exacta de álabes que Kripsol especifica para la etapa hidráulica de 3.00 HP.

¿Con qué modelos de Kripsol es compatible?

Este rodete está diseñado para los modelos de 3.00 HP dentro de la serie de bombas Kripsol K-FLO, que forma parte de la familia más amplia de bombas Koral / Mini Kapri. La línea K-FLO cubre instalaciones de piscinas residenciales y semicomerciales. Confirma la potencia (HP) de tu bomba en la placa del motor antes de pedir — el perfil del rodete no es intercambiable entre distintas potencias.

Señales de que hay que cambiarlo

Un rodete desgastado suele mostrarse como una caída constante del caudal con la misma velocidad de la bomba, un aumento del consumo de amperios al forzar el motor más por una hidráulica ineficiente, y un ruido audible de cavitación — un traqueteo o chirrido en el cabezal de la bomba. Grietas visibles, picaduras o erosión en las caras de los álabes confirman que ya tocaba cambiarlo. Si tu K-FLO de 3.00 HP funciona pero mueve bastante menos agua de la que debería, revisa el rodete antes de dar por hecho que el motor está fallando.

Cómo instalarlo

Aísla y vacía la bomba, luego retira la tapa del prefiltro y el cesto para acceder a la voluta. Afloja los tornillos de sujeción de la voluta y sácala. El rodete se enrosca o se encaja directamente en el eje del motor — fíjate en el sentido de giro y en el tipo de rosca antes de retirarlo para montar el nuevo en la orientación correcta. Aprovecha para revisar el sello del eje y la junta tórica; cambiarlos juntos te ahorra un segundo desmontaje. Vuelve a montar todo en orden inverso, coloca las uniones y ceba la bomba antes de volver a arrancarla.

Por qué importa el Kripsol original

Los rodetes Kripsol para esta familia de bombas están moldeados en Noryl, un polímero técnico reforzado con fibra de vidrio elegido por su resistencia a los productos químicos de piscina, al agua salada y a los ciclos térmicos. Las copias del mercado de recambios en ABS estándar o plástico sin especificar pierden la geometría de sus álabes por hinchazón y desgaste en una sola temporada, reduciendo el caudal y sobrecargando el rodamiento del motor. La pieza original mantiene el equilibrio hidráulico para el que se diseñó el sello del eje del motor.