Pentair - Junta tórica para la tapa del prefiltro UltraFlow Plus - R39300600

Junta tórica de la tapa del prefiltro Pentair UltraFlow Plus

Esta es la junta tórica original de Pentair que sella la tapa del prefiltro (colador) de la bomba UltraFlow Plus. Al encajar en la ranura que rodea la tapa del filtro, forma un sellado hermético a la presión que mantiene la cámara del prefiltro llena de agua y libre de aire durante el funcionamiento. Si el sellado no está intacto, la bomba pierde el cebado y el caudal disminuye inmediatamente.

¿Para qué sirve esta junta tórica en el UltraFlow Plus?

La junta tórica de la tapa queda comprimida entre la tapa del filtro y la carcasa de la bomba, lo que evita la entrada de aire y las fugas de agua en el único punto que se abre cada vez que se limpia la cesta. Cada vez que se retira y se vuelve a instalar, la goma sufre ciclos de compresión y liberación. Con el tiempo, el material se aplana, se endurece o presenta microfisuras, y el sellado deja de funcionar. La sustitución de esta junta tórica restablece una cámara de prefiltro totalmente presurizada y un caudal constante hacia el impulsor.

¿Con qué modelos de UltraFlow Plus es compatible?

El número de referencia R39300600 corresponde a la junta tórica de la tapa de la gama de bombas UltraFlow Plus de Pentair. Entre los productos equivalentes se incluyen las plataformas anteriores Ultra-Flow y Ultra-Flo fabricadas a partir de noviembre de 1994, y también se indica que es compatible con las válvulas multipuerto de sujeción con abrazadera de Pentair y con las tapas de los filtros de montaje superior Meteor. Si no estás seguro de qué generación tienes, comprueba el número de modelo de tu bomba antes de realizar el pedido.

Señales de que hay que cambiarlo

El síntoma más evidente es un goteo lento o constante alrededor de la junta de la tapa del filtro cuando la bomba funciona bajo presión. También es posible que observe que la bomba tiene dificultades para mantener el cebado: burbujas de aire visibles a través de una tapa transparente o que la bomba requiera un cebado repetido tras limpiar la cesta. Una junta tórica de la tapa que se note quebradiza, aplastada o que presente grietas en la superficie debe sustituirse inmediatamente, en lugar de lubricarla y volver a colocarla.

Cómo instalarlo

Apaga la bomba y libera la presión del sistema antes de abrir la tapa. Retira la junta tórica antigua, limpia la ranura de cualquier resto de arena o caucho degradado y coloca la junta tórica nueva de forma uniforme en toda la circunferencia sin torcerla. Aplica una fina capa de lubricante a base de PTFE o silicona a la junta tórica antes de cerrar la tapa; nunca utilices grasa a base de petróleo, ya que degrada el compuesto de caucho. Vuelve a colocar la tapa y apriétala a mano; no se necesitan herramientas.