PSH - Sello mecánico para bomba Giant (modelos 17-21), versión con impulsor de plástico - 2345826E

PSH – Sello mecánico de eje para la bomba Giant (modelos 17-21), versión con impulsor de plástico

Se trata del retén mecánico de recambio original de PSH, diseñado específicamente para la serie de bombas de piscina PSH Giant, y compatible con los modelos del 17 al 21 equipados con un impulsor de plástico. El sello del eje se sitúa entre la parte húmeda de la bomba y el motor, formando una barrera estanca que impide que el agua se filtre a lo largo del eje del motor y provoque daños en este. Se trata de un componente de desgaste esencial que debe revisarse periódicamente y sustituirse tan pronto como se detecte cualquier fuga.

Compatibilidad

Esta junta está diseñada exclusivamente para los modelos de bomba PSH Giant del 17 al 21 en su configuración con impulsor de plástico (turbina de plástico). La serie PSH Giant es una gama de bombas de alto rendimiento para piscinas comerciales y domésticas de gran tamaño, aptas para aplicaciones con agua dulce, agua clorada con sal e incluso agua de mar. Compruebe siempre el número de modelo de su bomba y el tipo de impulsor antes de realizar el pedido, ya que las variantes con impulsor metálico de la serie Giant utilizan una especificación de junta diferente.

Por qué lo genuino importa

El uso de un sello mecánico PSH original garantiza los materiales adecuados para las caras de contacto, la tensión del muelle y las tolerancias dimensionales necesarias para un ajuste sin fugas con el conjunto de turbina de plástico del Giant. Los sellos de otros fabricantes pueden parecer similares, pero pueden fallar prematuramente debido a las exigencias térmicas y químicas del agua de piscina tratada con sal o de alto caudal. Esta pieza original (posición de referencia 80 en la vista explosionada) encaja directamente en el flujo de trabajo de mantenimiento de PSH sin necesidad de modificaciones.

Instalación

Para sustituir la junta del eje de una bomba es necesario vaciar la bomba, desmontar el motor y el conjunto de la parte húmeda, y extraer con cuidado las caras de la junta antigua antes de colocar las nuevas. Recomendamos que este trabajo lo realice un técnico cualificado en piscinas o un ingeniero especializado en bombas. Utilice siempre un lubricante de montaje a base de agua en las superficies de sellado durante la instalación —nunca lubricantes a base de petróleo o silicona— e inspeccione el eje para comprobar que no presente rayaduras antes de volver a montarlo.