Kripsol - Koral / Mini Kapri - anel de vedação para eixo de bomba Ø19 mm (embalagem de 10) - 500100410100

Kripsol Koral / Mini Kapri - anel de vedação para eixo de bomba Ø19 mm (embalagem de 10)

Este é o defletor de eixo Kripsol original (RPUM0041.01R) para as famílias de bombas de piscina Koral KS, Koral KSE e Mini Kapri. O defletor é montado no eixo do motor, entre a parte molhada e a carcaça do motor, e roda com o eixo para projetar qualquer água que venha a vazar radialmente para fora — mantendo-a afastada do rolamento do motor. Esta embalagem contém dez defletores individuais, ideais para o stock de uma oficina ou para uma instalação completa com várias bombas.

O que este atirador faz no Koral

Quando o vedante mecânico do veio começa a verter, a água migra ao longo do veio do motor em direção ao rolamento dianteiro. A geometria do disco do passa-cabos intercepta essa água em migração e utiliza a força centrífuga para a desviar para fora, descarregando-a sem causar danos através da zona de drenagem da bomba, em vez de deixar que sature o alojamento do rolamento. Sem um passa-cabos em bom estado, mesmo uma pequena fuga no vedante acelera a corrosão do rolamento e a avaria do motor.

Em que modelos da Koral é compatível

Este passa-cabos Ø19mm encaixa na gama de bombas Koral KS e Koral KSE em todas as potências (33 a 300), e na série Mini Kapri, sempre que a Kripsol especifica a referência RPUM0041.01R ou RPUM0041.00R. Consulte o diagrama explodido da sua bomba na posição 41 antes de encomendar — outras famílias de bombas Kripsol utilizam diâmetros de veio diferentes e não são compatíveis com este tamanho.

Sinais de que precisa de ser substituído

Se detetar manchas de água ou depósitos minerais na face do motor, ou se o rolamento dianteiro do motor estiver a funcionar de forma irregular após uma reparação da vedação do eixo, inspecione imediatamente o defletor. Um defletor rachado, deformado ou em falta é a razão mais comum para que uma vedação mecânica recém-instalada não consiga proteger o motor. Substitua o defletor sistematicamente sempre que renovar a vedação do eixo — o custo é insignificante quando comparado com o risco de ter de substituir o motor.

Como instalá-lo

Deslize o slinger para o eixo do motor, com a face da flange virada para a extremidade molhada, antes de colocar a nova vedação do eixo e voltar a montar o suporte da bomba. Não é necessário utilizar adesivo nem ferramentas especiais — o slinger fixa-se por atrito no eixo. Todo o procedimento demora cerca de quinze minutos, utilizando um conjunto de chaves de soquete padrão e com a bomba esvaziada.