Il s'agit de l'ensemble stator et carter de rechange d'origine Davey (r\u00e9f. 32355) destin\u00e9 \u00e0 la pompe de piscine Silensor SLL400. Le stator et le carter constituent le c\u0153ur du bo\u00eetier du syst\u00e8me de moteur refroidi \u00e0 l'eau brevet\u00e9 de la Silensor ; ils renferment les enroulements et canalisent un faible d\u00e9bit d'eau de piscine autour du carter du moteur afin de r\u00e9duire le bruit et de dissiper la chaleur. Ce composant est g\u00e9n\u00e9ralement remplac\u00e9 lorsque le moteur pr\u00e9sente une d\u00e9faillance des enroulements, des dommages dus \u00e0 la chaleur ou une corrosion irr\u00e9parable du carter.<\/p>\n
Cet ensemble est sp\u00e9cialement con\u00e7u pour la pompe Davey Silensor SLL400, y compris les versions monophas\u00e9es (mod\u00e8les SLL400 et SLL400E certifi\u00e9s CE pour l'Europe) et le mod\u00e8le triphas\u00e9 SLL4003F. Il n'est pas interchangeable avec le stator et le carter utilis\u00e9s sur les mod\u00e8les Silensor de plus petite taille, tels que les SLS100\/150\/200 ou SLL150, qui utilisent un carter diff\u00e9rent de 75 mm. V\u00e9rifiez toujours la r\u00e9f\u00e9rence du mod\u00e8le figurant sur l'\u00e9tiquette technique de votre pompe avant de passer commande.<\/p>\n
Le fonctionnement ultra-silencieux du Silensor \u2014 dont le niveau sonore est compris entre 54 et 56 dBa \u2014 repose sur un ajustement pr\u00e9cis entre le stator, la coque et la chemise d'eau. Un ensemble d'origine Davey garantit le respect des sp\u00e9cifications d'enroulement et des dimensions de la coque, ce qui pr\u00e9serve le rendement du moteur et prot\u00e8ge la garniture m\u00e9canique et les roulements. Les alternatives non d'origine pr\u00e9sentent un risque de vibrations, de d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e des roulements et d'annulation de toute garantie restante.<\/p>\n
Le remplacement du stator et du carter est une intervention de niveau atelier qui n\u00e9cessite l'utilisation des cl\u00e9s de service Davey Silensor (r\u00e9f\u00e9rences 13810SP et 13810-1SP) pour d\u00e9monter les \u00e9crous du carter, ainsi qu'une presse \u00e0 roulements et l'outil adapt\u00e9 aux roulements. Le carter du stator doit \u00eatre chauff\u00e9 \u00e0 l'aide d'un pistolet thermique afin de permettre le d\u00e9montage du rotor et sa remise en place correcte. Cette intervention ne doit \u00eatre effectu\u00e9e que par un technicien qualifi\u00e9 connaissant bien les proc\u00e9dures d'entretien de Davey Silensor.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"