Se trata del motor de inducci\u00f3n monof\u00e1sico original de Pentair, con una potencia nominal de 2,2 kW, suministrado como recambio OEM para la parte motriz de las carcasas de las bombas UltraFlow Plus y SuperFlo. Se fija directamente al cuerpo hidr\u00e1ulico existente mediante una abrazadera de acero inoxidable, lo que permite recuperar el rendimiento total de la bomba sin necesidad de sustituir la voluta, la carcasa de la cesta ni los racores de tuber\u00eda.<\/p>\n
El motor es la unidad de accionamiento que hace girar el impulsor para generar el flujo de circulaci\u00f3n. Con una potencia de 2,2 kW en alimentaci\u00f3n monof\u00e1sica, corresponde al nivel de mayor potencia de la gama UltraFlow Plus, capaz de mantener los caudales que requieren las piscinas de grandes dimensiones con una resistencia hidr\u00e1ulica elevada \u2014salas de m\u00e1quinas elevadas, tramos de tuber\u00eda largos o un funcionamiento intensivo con aspiraci\u00f3n\u2014. La protecci\u00f3n t\u00e9rmica integrada corta autom\u00e1ticamente la alimentaci\u00f3n si la temperatura del bobinado supera los l\u00edmites de seguridad, protegiendo as\u00ed al motor de da\u00f1os por funcionamiento en seco o por obstrucci\u00f3n.<\/p>\n
El modelo RP301 es compatible con las variantes monof\u00e1sicas de 2,2 kW (3 HP) de las familias de bombas Pentair UltraFlow Plus y SuperFlo comercializadas en el mercado europeo. El motor se acopla al mismo patr\u00f3n de montaje con brida cuadrada que comparten todas las bombas de la gama Pentair; compruebe la potencia nominal y la configuraci\u00f3n de fases de su motor actual con esta lista antes de realizar el pedido. El motor trif\u00e1sico equivalente para la misma potencia de salida es el RP303; confirme el tipo de alimentaci\u00f3n de su instalaci\u00f3n antes de realizar la compra.<\/p>\n
Es necesario sustituir el motor cuando la bomba emite un zumbido pero el eje no gira (fallo del condensador de arranque o cojinetes gripados), cuando se activa repetidamente el interruptor t\u00e9rmico bajo una carga normal, cuando se oye ruido procedente de los cojinetes durante el funcionamiento normal, o cuando el motor presenta da\u00f1os visibles por calor o entradas de agua alrededor de la tapa del extremo. No siga utilizando una bomba que se desconecta repetidamente, ya que el sobrecalentamiento acelera el fallo del devanado y puede da\u00f1ar el impulsor y la placa de sellado.<\/p>\n
La sustituci\u00f3n del motor en los modelos UltraFlow Plus y SuperFlo requiere aislar el suministro el\u00e9ctrico en el cuadro de distribuci\u00f3n, aflojar la abrazadera de acero inoxidable que une el motor al cuerpo hidr\u00e1ulico y deslizar el motor antiguo para sacarlo del acoplamiento del eje. La reconexi\u00f3n el\u00e9ctrica debe ser realizada por un electricista cualificado, de conformidad con la normativa local de cableado y la tensi\u00f3n nominal de alimentaci\u00f3n. Limpie la superficie de contacto de la placa de sellado antes del montaje y revise el sello mec\u00e1nico; sustit\u00fayalo si presenta alg\u00fan signo de desgaste antes de volver a montar el motor.<\/p>\n
Los motores de las bombas son uno de los componentes que m\u00e1s se sustituyen en el mercado de recambios. Los motores originales de Pentair cuentan con un dise\u00f1o as\u00edncrono de inducci\u00f3n, con un eje de transmisi\u00f3n de acero inoxidable AISI 304 y rodamientos sellados SKF, unas tolerancias que las unidades que no son del fabricante original rara vez alcanzan. Un motor de tama\u00f1o insuficiente o con una potencia nominal incorrecta fallar\u00e1 prematuramente bajo carga o no alcanzar\u00e1 el caudal hidr\u00e1ulico para el que se dise\u00f1\u00f3 la bomba.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"