Este es el impulsor original del fabricante (OEM) para la bomba Pentair UltraFlow Plus con una potencia nominal de 1,10 kW (1,5 CV). El impulsor es el componente hidr\u00e1ulico giratorio que constituye el coraz\u00f3n de la bomba: aspira agua a trav\u00e9s del puerto de succi\u00f3n y la impulsa hacia el circuito de filtraci\u00f3n. Sin un impulsor en buen estado, la bomba no puede generar el caudal que requiere el sistema de circulaci\u00f3n de su piscina.<\/p>\n
El impulsor gira a la velocidad del motor para convertir la energ\u00eda rotacional en caudal hidr\u00e1ulico. Se encuentra situado directamente sobre el eje del motor, entre la placa de sellado y la voluta, y la geometr\u00eda de sus \u00e1labes se adapta con precisi\u00f3n al par de salida del motor de 1,10 kW. Un impulsor desgastado o agrietado reduce el caudal, aumenta el consumo de energ\u00eda y obliga al motor a trabajar m\u00e1s, lo que acelera el desgaste del ret\u00e9n del eje y de los cojinetes.<\/p>\n
El modelo R39005300 es compatible con el UltraFlow Plus de 1,10 kW, tanto en configuraciones monof\u00e1sicas (monof\u00e1sicas) como trif\u00e1sicas (trif\u00e1sicas). No es compatible con las variantes de 0,55 kW, 0,75 kW, 1,50 kW ni 2,20 kW, ya que cada potencia nominal tiene su propio impulsor con un di\u00e1metro y un paso de \u00e1labes diferentes. Comprueba que en la placa de caracter\u00edsticas de tu bomba figure 1,10 kW \/ 1,5 CV antes de realizar el pedido.<\/p>\n
Sustituya este impulsor si observa una disminuci\u00f3n sostenida del caudal sin que haya obstrucciones en la cesta o en las tuber\u00edas, si se perciben ruidos de traqueteo o chirridos procedentes del cabezal de la bomba, o si se observan grietas y erosi\u00f3n visibles en las palas al abrir la parte h\u00fameda. La formaci\u00f3n de incrustaciones de calcio en los bordes de las palas tambi\u00e9n es un indicador fiable de que el impulsor ha estado funcionando en condiciones de cavitaci\u00f3n parcial y que su eficiencia se ha visto comprometida.<\/p>\n
Desconecta la alimentaci\u00f3n el\u00e9ctrica y cierra las v\u00e1lvulas de aspiraci\u00f3n y retorno antes de comenzar. Retira la abrazadera de acero inoxidable, separa el motor de la voluta y desenrosca el impulsor del eje; tiene rosca a la izquierda, por lo que hay que girar en el sentido de las agujas del reloj para aflojarlo. Asiente firmemente el nuevo impulsor con la mano, vuelva a montar la parte h\u00fameda y compruebe que el sello del eje quede bien asentado antes de volver a llenar el sistema. El procedimiento completo dura aproximadamente entre 20 y 30 minutos y solo requiere herramientas manuales b\u00e1sicas.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"