Esta p\u00e1gina incluye el diagrama de despiece completo y la lista de materiales de la bomba de velocidad variable Davey Starflo, que cubre los dos modelos CE de la gama: el DSF250VSCE (1,2 hp \/ 900 W multivelocidad) y el DSF420VSCE (2,2 hp \/ 1.650 W). La Starflo VS est\u00e1 dise\u00f1ada espec\u00edficamente para hacer circular el agua de la piscina de forma eficiente para su filtraci\u00f3n y desinfecci\u00f3n, y tambi\u00e9n puede utilizarse en spas de nado de gran tama\u00f1o, piscinas de inmersi\u00f3n y calentamiento solar de piscinas. La gama admite instalaciones con conexiones de PVC de 50 mm y 63 mm, lo que se refleja en las dos variantes indicadas en la posici\u00f3n 1 del diagrama. Cada posici\u00f3n numerada del diagrama que aparece a continuaci\u00f3n corresponde directamente a una fila de la lista de piezas, por lo que deber\u00edas poder identificar tu pieza y su SKU en pocos minutos.<\/p>\n
Empieza localizando la zona de la bomba donde se ha producido el fallo o el desgaste \u2014por ejemplo, el extremo h\u00famedo, el extremo del motor o la carcasa del variador de velocidad (VSD)\u2014 y recorre visualmente el diagrama hasta encontrar el n\u00famero de referencia que se\u00f1ala tu componente. Cada n\u00famero del diagrama corresponde exactamente a una fila (o, en algunos casos, a un par de filas) de la lista de piezas que aparece a continuaci\u00f3n. Una vez que tengas el n\u00famero de posici\u00f3n, ve a la lista de piezas, confirma que la descripci\u00f3n coincide con lo que tienes delante y anota el SKU; esa es la referencia que usar\u00e1s para a\u00f1adir el art\u00edculo a tu carrito. Ten en cuenta que la posici\u00f3n 1 aparece dos veces en la lista; esto no es un error, cubre dos tama\u00f1os distintos de uni\u00f3n de barril (50 mm, SKU 33151SP, y 63 mm, SKU 33152SP), as\u00ed que debes elegir el tama\u00f1o que coincida con tu tuber\u00eda existente antes de hacer el pedido. De igual forma, la posici\u00f3n 9 (rotor), la posici\u00f3n 15 (VSD completo) y la posici\u00f3n 19 (m\u00f3dulo de accionamiento) tienen cada una dos SKU \u2014uno para el DSF250VSCE y otro distinto para el DSF420VSCE\u2014 as\u00ed que comprueba siempre la referencia de tu modelo antes de seleccionar. Si no est\u00e1s seguro de qu\u00e9 modelo tienes, consulta la etiqueta de datos de la carcasa del motor; ah\u00ed est\u00e1 impresa la referencia completa de f\u00e1brica (por ejemplo, DSF250VSCE o DSF420VSCE). Cuando un \u00fanico n\u00famero de referencia cubre m\u00e1s de una variante, las filas de la lista de piezas est\u00e1n ordenadas de menor a mayor o de modelo inferior a superior, lo que facilita desplazarse hasta la l\u00ednea correcta.<\/p>\n
The wet end of the pump \u2014 the section that handles water \u2014 groups together positions 1 through 8 and position 11. The barrel union assembly at position 1 (SKUs 33151SP \/ 33152SP) forms the inlet and outlet connections to your pipework and is one of the most commonly replaced items after years of thermal cycling. The pump lid assembly (pos. 3, SKU 33154SP) and its dedicated O-ring (pos. 4, SKU 403131SP) provide access to the strainer basket (pos. 5, SKU 403130SP), which should be inspected and cleared regularly to protect flow rates. The casing (pos. 6, SKU 404213) houses the hydraulic components, and its sealing O-ring at position 11 (SKU 402824) should always be renewed any time the casing is disturbed. Inside the wet end, the diffuser and O-ring assembly (pos. 8, SKU 33155SP) directs water flow from the impeller, while the corrosion-resistant noryl impeller at position 9 (SKU 33167SP for the DSF250VSCE; SKU 33169SP for the DSF420VSCE) is the primary rotating component. The silicon carbide mechanical seal at position 10 (SKU 402823SP) sits between the wet end and the motor, preventing water ingress along the shaft, and is a routine service item. Towards the motor end, the pump cover (pos. 12, SKU 403139), motor flange (pos. 13, SKU 403141SP), and base assembly (pos. 14, SKU 403159SP) form the structural interface between the hydraulic and electrical sections of the pump. The variable speed drive assembly occupies positions 15 through 21 and includes the VSD complete unit (pos. 15), VSD cover (pos. 16, SKU 404219SP), controller (pos. 17, SKU 404220SP), filter module (pos. 18, SKU 404221SP), and drive module (pos. 19), with cooling managed by the fan (pos. 20, SKU 403152) and fan cowl (pos. 21, SKU 404218).<\/p>\n
Tres posiciones de este diagrama \u2014pos. 1 (uniones de barril), pos. 9 (rotor), pos. 15 (VSD completo) y pos. 19 (m\u00f3dulo de accionamiento)\u2014 tienen cada una dos SKU distintos, y elegir el incorrecto dar\u00e1 como resultado una pieza que o bien no encajar\u00e1 o bien no funcionar\u00e1 correctamente. Para las uniones de barril de la posici\u00f3n 1, el factor determinante es el di\u00e1metro de tu tuber\u00eda existente: la gama admite conexiones de PVC de 50 mm y 63 mm, as\u00ed que mide tu tuber\u00eda antes de pedir el SKU 33151SP (50 mm) o el SKU 33152SP (63 mm). Para el rotor (pos. 9), la unidad VSD completa (pos. 15) y el m\u00f3dulo de accionamiento (pos. 19), la divisi\u00f3n se hace \u00fanicamente por modelo de bomba \u2014DSF250VSCE o DSF420VSCE\u2014 ya que las potencias difieren significativamente entre ambos y los componentes no son intercambiables. Al pedir juntas t\u00f3ricas como las de las posiciones 4, 7 y 11, ten en cuenta que cada una se vende individualmente y no en un pack m\u00faltiple; si vas a hacer el mantenimiento completo del extremo h\u00famedo en una sola visita, conviene pedir las tres a la vez para evitar tener que volver por haber olvidado una junta.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"